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北苑北交通樞紐9月投入運營

北苑北交通樞紐修建面積達到9萬平方米 照相/本報記者 黃亮

本報訊(記者 劉珜)通勤難是制約回龍不雅、天通苑地區成長的一個緊張瓶頸問題。6月10日,北京市發改委宣布消息,多個涉及回寰宇區的重點項目今年將有重大年夜沖破。地鐵13號線年內將啟動拆分,地鐵17號線2022年投入試運營;北苑北交通樞紐將于今年9月投入應用;北清路、安立路將架設高架橋打造快速通勤系統。估計到2022年,回寰宇區的交通環境將有翻天覆地的變更。

6月10日,市發改委相關認真人先容,今年9月北京北部重點樞紐項目——北苑北交通樞紐將投入應用。屆時,在天通苑北地鐵站,將實現公交、地鐵、長途、私家車、自行車等多種交通要領一站式換乘。

北青報記者在北苑北交通樞紐施工現場看到,項目主體基礎竣工。樞紐頂端通透的鋁格柵已經安裝完畢,施工梗直在進行裝飾裝修和細節處置懲罰。樞紐位于地鐵5號線天通苑北站的西側,從樞紐站內,可以望到正在行駛的地鐵列車,間隔異常近。在換乘大年夜廳一層,出了地鐵站的游客可直接換乘公交車、長途車等其他交通對象,幾分鐘即可實現換乘。

因為樞紐站間隔地鐵天通苑北站還有百米閣下的間隔,施工方還將新建一條雙向換乘連廊,實現樞紐站和地鐵站的無縫對接。未來,地鐵天通苑站還將新開一個進出口,市夷易近主要經由過程這個進出口收支連廊,在室內換乘。該認真人先容,這將大年夜幅緩解今朝地鐵天通苑北站的進站、換乘壓力,同時改良換乘前提。

作為北部的重點樞紐項目,北苑北交通樞紐的扶植規模以致跨越了四惠交通樞紐。據市發改委根基舉措措施處相關認真人先容,北苑北交通樞紐修建面積達到9萬平方米,地下二層、地上六層,日均可承載32萬、高峰小時五六萬閣下的出行量。

北苑北交通樞紐將承載北京東北部的主要長途客流,日均長途客流量將跨越2萬,講明北京東北部祁家豁子和東直門長途站的客流。在市內公交方面,樞紐可容納12條閣下的公交線路,前進地面公走運營能力。

此外,樞紐站在地下還設有1000多個泊車位,此中800個為換乘駐車(P R)泊車位,私家車車主假如換乘公共交通,一天只必要繳納2元泊車費。

責任編輯:楊雅琳(EN051)

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